科二瞎练20天，不如掌握这4点
唐明教练13596055363
有学员认为，科二只要记住了点位就没问题了，但还是频频出现压线、熄火等情况，该怎么办？掌握这4点很关键！
点位要看对
点位要看对，坐姿很关键。上车后第一件事就是调整好座椅，开车时保持背部紧贴座椅，这样身体不容易晃动，导致看点不准。
调整座椅的原则：左脚能将离合踩到底膝盖微曲，膝盖不被顶住；双臂前伸搭在方向盘，手腕刚好在上方。
调整后视镜原则：车身占镜面1/4，左后视镜能看见左后车轮，右后视镜能看见两道门把手。
注：不同车型，调整方式不一，看清车身与线间距、轨迹即可。
控制要速度
科目二全程几乎都是用离合控制速度，踩好离合非常重要，说白了，就是准、微、稳。
准：找准半联动；
微：脚掌踩抬幅度要小；
稳：达到半联动或特定速度时，脚掌要稳住。
找点位、对点位时，踩点离合减慢速度，利于及时修正方向；
上坡、尤其是起步时，稍微多松点离合，避免后溜；
方向盘打死时，也松一点离合，避免中途停车。
方向要把握
科二控制车辆行进方向是十分重要的，最基本的就是要知道，无论前进还是后退，想让车走哪边，就往哪边打方向盘。
通常，教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈，学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。
同时，打方向要反应迅速，过点以后再慢吞吞动手，就只能压线了。
细节要注意
对于细节，不仅是要在考试中抓好，在平时练习时，更要做到位，让习惯成自然，考试也会更顺利。
车身与线的距离如何对应后视镜中的距离？打方向盘时机是过早还是过慢？什么时候该打灯该做什么？一定要把每次实践都当考试一样认真对待。
