汽车停驶期间的养护措施

2015年01月20日  来源:交通安全周刊

清洗整理爱车。汽车停放前,应该把全车清洗整理干净,不要留下泥渍。胎压要调到上限,油箱内加满油,并关闭全车电路。若停放期超过一个月以上,不但要将胎压调到上限,而且应每隔一周定时移动车辆数厘米,以免车胎因固定一个位置受压着地,造成该部位辐射钢丝变形。

放净防冻液。汽车在停驶前,应放净冷却系统中的全部防冻液,放掉机油,电瓶应在充足电后摘下桩头,在停放期间还应定期充电。

用千斤顶把车子架起来。汽车在停驶前,应用千斤顶把车子架起来,使轮胎和悬架元件不再受力。

车库内保持通风。停放车辆的车库内应经常保持通风,使空气相对湿度保持在70%以下。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙,
应加以密封,避免空气、水分和灰尘进入内部。

车内棉麻制品应保持干燥。晾晒车内的地毯、车上的棉麻制品,如地毯等很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节,更易受潮霉变。因此,车主最好委托家人对车上的棉麻制品经常检查,适时晾晒,保持干燥。

汽油油箱要严密封闭。汽车长期停驶,汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降,从而使其抗爆性随之降低。因此,汽油油箱要严密封闭,并且避免温度过高,汽油储存时间最好不要太长。

每月启动发动机一次。汽车如长期不用,最好委托家人每月启动发动机一次,检查发动机的运转情况。如有异常现象,需及时调整、维修。

每周行驶一段里程。当车主一段时间内不使用车时,最好委托家人每周将车开到公路上高速行驶一段里程,以保持车辆的各种使用性能。

经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10至15MM,不足时应及时添加蒸馏水,应保持电量充足,必要时应对蓄电池充电。

特别提醒

汽车在长期停放期间,最忌潮湿和鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀,还会损坏电气元件,这对于自动化程度较高的汽车是致命的;而鼠害会侵蚀电线、轮胎、内饰件。所以,一定要避免以上的破坏,不给潮湿、鼠害以可乘之机。

防冻液不能随便加。规范性的保养,对于每辆车就像人需要经常了解自己的健康一样重要。防冻液是发动机的冷却剂,优质、足量是维护发动机正常水温的重要保证。有些司机朋友对此不够重视,给车辆运行带来一些麻烦。

常检查,慎添加。定期查看补水罐、冷却液面,如低于标准刻度不大,且目测发动机冷却情况,无渗漏现象,并有一段时间没有添加过,这种情况属于正常损耗。那么就可以添加原车同规格的防冻液至标准刻度。如果低于标准刻度过多,甚至无防冻液,就要仔细检查情况,发现故障及时修理。

注意水温,初步判断,有时候会发现水温很快便上来,甚至水温报警,这时候要关闭发动机,待温度降下来,慢慢打开水箱盖,如果水罐中已经没有防冻液了,除检查渗漏,还要检查水泵和水泵皮带;也可用手搅一下水管,查温差,看是否节温器故障。如这些检查没有发现问题,下一步需要拔出机油尺,检查机油中是否有水,机油进水,同时伴有发动机无力等故障。有以上种种现象,都不要轻易添加防冻液,否则徒劳无益,应立即和服务站联系,听取建议,在原地等修,或拖运到修理厂修理。
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